NAVIGASI DARAT

-


Navigasi darat merupakan salah satu ilmu dasar dalam berkegiatan alam bebas. Navigasi darat adalah ilmu yang mempelajari tentang cara mengetahui posisi kita baik dalam peta maupun dalam medan sebenarnya. dalam melakukan navigasi darat kita perlu menggunakan bantuan kompas dan peta, dan tentunya kita harus paham mengenai kedua alat tersebut.


Kompas merupakan alat untuk menentukan arah berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. Kompas memberikan rujukan arah tertentu, sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi.

Peta merupakan sebuah proyeksi permukaan bumi pada bidang datar dengan skala tertentu. peta dibutuhkan sebagai gambaran permukaan bumi dalam bernavigasi. Dalam bernavigasi darat biasanya kita menggunakan peta kontur atau peta topografi, yaitu peta yang merupakan jenis peta yang memiliki skala besar dan detail, dalam peta ini biasanya didapatkan garis kontur yang tidak akan saling berpotongan karena dari tiap garis tersebut memberikan informasi mengenai perbedaan ketinggian tempat.

Peta medan pangrango dengan menggunakan my maps pada google

setelah kita sudah memahami kedua benda tersebut, dalam bernavigasi darat, untuk menentukan posisi di dalam peta saat dilapangan, kita perlu mengetahui tentang resection dan intersection.

Resection adalah menentukan posisi kita pada peta dengan menggunakan dua atau lebih tanda pada medan yang dapat kita lihat dan kita kenali. Untuk mengetahui posisi kita pada peta, kita dapat membidik dua tanda atau lebih yang kita kenali dengan menggunakan kompas bidik, maka kita akan mendapatkan azimuth pada kompas tersebut, azimuth adalah sudut yang didapatkan dari titik utara ( nol derajat ). setelah kita mendapatkan azimuth kita hitung back azimuthnya, yaitu berbalik dan selalu bertolak belakang dengan azimuth yang kita dapat (selisih 180 derajat). setelah kita mendapatkan back azimuth lalu kita proyeksikan pada peta dari tanda medan yang kita bidik tadi, dari situ kita akan mendapatkan perpotongan antar garis tadi, dan disitulah kurang lebih (perkiraan) titik kita berada.

Intersection adalah menentukan tanda di medan pada peta. pertama kita harus tahu posisi kita sebenarnya pada peta dimana, setelah itu kita bidik tanda yang akan kita cari tahu posisinya pada peta, setelah kita dapat azimuth dari tanda tersebut, kita proyeksikan dari posisi kita dalam peta. setelah itu kita ulangi hal tersebut pada tempat yang berbeda, setelah di proyeksikan kembali pada peta, kita akan dapatkan perpotongan dari kedua garis tersebut, maka disitulah posisi benda yang kita bidik pada peta.

Topogragi gunung salak


setelah kita menemukan titik yang ingin kita ketahui, kita haru melakukan perencanaan kemana kita akan melakukan pergerakan, entah dengan mengikuti punggungan (bentuk u yang cekungannya menjauhi puncak), mengikuti kontur, atau dengan memotong kompas, sesuai arah yang kita tuju.
dalam pergerakan ini pun usahakan untuk selalu mengecek sudah berapa jauh kalian bergerak, dan kemana arah pergerakan kalian, disini fungsinya agar kita tetap tahu dimana perkiraan posisi dalam peta. dalam bernavigasi darat, sebisa mungkin untuk selalu melakukan resection terhadap posisi kita di peta.

~~Semoga bermanfaat~~



Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Goes to 3428 MDPL

-
Gambar
Sore itu terasa cukup melelahkan, bagaimana tidak kami baru menyelesaikan praktikum perkuliahan pukul 16.30 sedangkan saat itu juga kami mesti berangkat untuk melancarkan tujuan kami kali ini, ya Mendaki Gunung Slamet. Sebenarnya rencana ini sudah dibuat jauh-jauh hari dan memilih waktu saat longweekend, namun karena kekurang telitian kami dalam melihat tanggal merah berakibat dengan berkurangnya waktu pelaksaan kegiatan, tapi tak apalah itu tidak menyurutkan semangat kami untuk mendaki gunung slamet. Setelah semua anggota sudah berkumpul dengan perkuliahannya masing-masing, pukul 17.00 kami berangkat dari sekret tempat kami menghabiskan waktu bersama. Dalam perjalanan menuju terminal, kami habiskan waktu untuk bercerita, sambil berkomunikasi dengan kawan kita yang menunggu di jalan dan di terminal untuk mengikuti kegiatan ini. Perjalanan ini ditemani oleh hujan lebat yang mengguyur angkot yang kami tumpangi, ya maklum kota hujan   memang selalu seperti ini. Jam suda...
Baca selengkapnya

Pangrango dan Geger Bentang

-
Gambar
Puncak Pangrango Malam itu gw dan rian terus melaju di dinginnya jalanan puncak disertai rintik hujan yang terus membasahi jaket yang gw kenakan, namun rasa dingin ini terus merasuki tubuh ini (maklum jaket yang gw pakai tidak waterproof, jadi ya you know lah yaa..). perjalanan berhenti di warung pecel untuk mengisi perut ini yang belum terisi sejak siang (gw sengaja gak makan untuk mengimbangi rian yang sedang menuntaskan nazarnya untuk berpuasa wkwkwk). Cukup lama kami singgah di warung itu, sekalian menunggu hujan sedikit membaik dan selagi masih bisa menikmati teh hangat yang disuguhkan si amang. Rupanya benar terjadi jika manusia jaman sekarang itu tidak bisa hidup tanpa internet, terlebih kuota kita berdua HABISSS..., ya insting kita berdua setelah mengisi perut adalah mencari counter untuk mengisi kembali paket internet yang telah hilang wkwkwk. Setelah hasrat untuk mencari kuota terpenuhi, kami kembali melanjutkan perjalanan menuju basecamp cibodas. Vespaku terus...
Baca selengkapnya

Menyusuri Puncak Salak 1-3-impressa-5-4.

-
Gambar
Malam itu gw menyempatkan diri untuk pulang, karena esok hari lumayan ada libur 1 hari. Kutancap gas vespa ini menjajal dinginnya malam. Malam itu jalanan cukup padat, gw baru sadar kalau gw pulang saat orang-orang sedang malam minggu-an, hmmm... waktu yg salah untuk pulang ternyata, beruntung vespa ini bisa terlepas dari padatnya jalanan malam ini. Sampai lah gw di tempat terindah untuk kembali, ya.. rumah. Naluri seorang manusia saat lapar adalah mencari makanan, langsung saja gw makan sembari menyalakan laptop kesayangan gw, malam itu yang belum terlelap hanya gw dan adik gw yg laki-laki. Tiba-tiba adik gw ini nyeletuk “ Nanjak Salak yuk?” kebetulan adik gw ini sudah menyelesaikan ujiannya sehingga dia sedang nganggur-ngaggurnya(libur). Tanpa pikir panjang gw pun menyanggupi walaupun sebenarnya Cuma libur 1 hari doang. Kita sepakat untuk berangkat jam 1 malam. Langsung saja gw masak dan mempersiapkan apa yg harus dibawa malam itu. Pukul 01.30 gw baru berangkat dari rum...
Baca selengkapnya